一战陆地怪兽之德多米体育国战壕挖掘机和防空炮运载车（奇形怪状歪瓜裂枣）

　　多米体育德国在第一次世界大战期间只建造了20辆A7V重型坦克，但建造了更多的坦克底盘。其中一些被改装成履带式补给车，称为A7V-Gelndewagen，有三个底盘被改装为A7V-Flakpanzer高射炮运载车。德国人在A7V坦克开发之初搞到两个霍尔特履带式拖拉机底盘，但发现他们的沟渠穿越能力很差，所以他们加长了其中一个底盘并将其用作A7V坦克的底盘。所有A7V 底盘都是按照这种扩展底盘规格制造的。剩下的一个标准长度霍尔特履带式拖拉机底盘被改装成履带式战壕挖掘机，据说只建造了一辆。

　　德国北部的吕贝克机械公司（LMG）以建造用于铺设管道和挖掘排水沟的土方挖掘机而闻名。他们将挖掘设备移植到霍尔特履带式拖拉机的底盘上，就诞生了这款独一无二的战壕挖掘机。这辆战壕挖掘机没有任何形式的装甲，车组人员无法免受敌方弹片的杀伤，因此不能在敌人活动频繁的任何地方使用。它非常适合在预先计划的撤退路线上建设防御性战壕和通信战壕多米体育，基本是在前线部队后方工作。

　　该挖掘机后部为发动机舱，箱型驾驶舱布置在发动机舱前部，中前部为巨大的挖掘设备。在挖战壕时，将挖掘臂放低多米体育，挖掘臂末端的巨大转轮带动一系列挖掘铲将地面泥土铲起，车体两侧装有履带式传送机构，可以将挖掘到的泥土排出到车体两侧。

　　A7V-Flakpanzer高射炮运载车是历史上最早的履带式防空车辆多米体育，除了几张照片外，人们对这种神秘的高射炮运载车知之甚少。在第一次世界大战的最后阶段，只生产了三辆原型车。其中两辆原型车配备了缴获的俄罗斯M1902/30 76.2毫米（3英寸）野战炮，德国人给这些火炮重新配置了炮架组件，以便向空中射击。德国人从沙皇俄国缴获了大量此类火炮并投入使用，甚至为他们制造了弹药。第三架原型车配备了德国克虏伯公司制造的火炮。

　　A7V-Flakpanzer高射炮运载车中部为开放式驾驶舱和发动机舱，两门高射炮安装在车体前后两端，火炮可以进行360度旋转。

　　一战时期的装甲车辆基本都是在拖拉机的底盘上进行粗糙的改装，简单地堆砌各种设备、武器与装甲多米体育。比如：一战陆地怪兽之意大利菲亚特2000重型坦克

　　大部分坦克内部舱室杂乱不堪，行走能力也很捉急，直到法国的雷诺FT坦克出现后，现代坦克的基本构型才奠定下来，有了炮塔和具体的舱室结构划分，具体请看：一战陆地怪兽之法国雷诺FT17坦克（上）

　　虽然一战时期的装甲车辆比较简陋，但是其千奇百怪的造型表现出一种工业时代的独特机械美感，有一种洪荒巨兽般的感觉，尤其是这些装甲车辆复杂笨重的行走装置多米体育，典型如这次介绍的战壕挖掘机。反而现代北约坦克光洁锃亮的外形缺少了那份工业时代的机械魅力。一战装甲车辆确实比较冷门，我会尽力寻找资料让粉丝们开开眼。