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　　正冬时节,百姓关注的天乐路向阳段建设工程已全面启动,在我标段的建设战线上,到处都是繁忙紧张的施工景象。

　　天乐路向阳工程于去年冬季动工兴建。经过一个年的紧张工作,每项工程进展有序。近日来难得的好天气施工现场看到,数十台挖掘机、推土机及各种运输车辆,往来穿梭,繁忙有序地工作着。自开工以来,就昼夜奋战在工地上,修便道多米体育、清地表附着物,为道路成型积极做好准备。

　　随着天气转凉,正值工程建设的黄金时期。天峨县公路局积极协调有关事项,千方百计为各个合同段的施工单位提供良好的建设环境。而我项部门也厉兵秣马,为掀起新一轮的建设高潮。

　　程,地处唐海至曹妃甸路唐山市唐海县城南侧,青林公路东侧,,。土建混凝土工程量预计约10000立方米,钢筋量约:800t,钢结构约4000t,设备安

　　装2000t,管道10000m。2009年8月投产使用,项目达产后,,。

　　指导该项目会议上提出的“精细化、规范化、格式化和程序化”管理模式,要求运作的总公司目前最大的项目。

　　此前,企业新闻动态里已有该项目报道:2008年12月24日,公司董事长郑绍丰和书记王小平同志冒雪来文丰项目视察工作,听取了

　　项目部有关同志关于焊管生产线建设施工计划,在施工现场,郑董事长详细了解了工程各项工作开展情况,在听取工程进展情况汇报

　　后,他对文丰焊管工程项目部给予了充分肯定,并对施工安全质量提出了具体要求,对下一步工作做出重要指示:第一,要建立和完善各类台帐。文丰项目是个新组建的项目,从一开始就要抓好台帐管理,按照公司规定把该建立的台帐建立起来,加强各项工作的控制。第二,要切实加强施工生产管理。文丰项目是公司历史上第一次施工焊管类的项目,要加强过程控制,加快工程进度,努力缩短工期。郑总指出,大家不要认为焊管项目不如炼钢项目,项目好不

　　好关键在项目领导和项目管理。王书记也要求工程技术人员要“白天一把锁,晚上一盏灯”,把现场技术工作抓好,把内业资料做好。第三,要切实加强责任成本控制。外包单价不能死搬定额,要到现场去看,

　　真正了解现场,根据现场实际进行测算。第四,要加强团结,相互补台。只有一个团结的班子,一个有战斗力的班子,才能把工作干好。班子成员之间以及部门之间都要相互配合,本着干好项目这个共同目标而努力奋斗。

　　时间一闪到了2009年6月,文丰项目运作情况怎样?工程进展如何?等等,都受到人们关注。为此,我们决定前往文丰工业园区,对公司在文丰市场的焊管项目进行一个较为全面的报道。

　　6月27日清晨,管道设备安装公司领导钱文辉前往文丰现场指导工作,我与之同行。汽车到达文丰现场,项目部总经王庆军接待了我们,略略打过招呼后,我们被告知现场项目副经理邢玉明与项目总工曾万里在施工厂房内检查。

　　进厂区后,“邢哥,怎么瘦了这么多?”邢玉明较之4月初在公司总部开会时我见到的样子,整个瘦了一圈。“呵呵,最近工程上不去有点睡不好。”邢玉明爽朗的笑说道,招呼我们进入厂区一个较干净的房间落座。

　　钱文辉毕竟是看着邢玉明成长起来的,有些心疼的说“小邢,最近这边设备不进厂,

　　无法安装也不能怪你,身体要紧,多让小曾他们分担点,他也是把好手。”邢玉明笑了笑,向我们简单介绍了一下情况。

　　唐海文丰焊管项目自去年6月进点以来,受到开工建设前期道路不通和施工周边地区材料匮乏等因素影响,工期一度吃紧。

　　工序等进行了调整,项目迅速确定了“全面开拓作业面,以优质施工创造高品质上层建筑”的工作思路,积极筹措、精心安排,较好地克服了部分困难,项目班子成员钱文辉侧重于生产与外部协调;副经

　　理邢玉明和总工程师曾万里分别驻扎施工区上,在现场直接抓施工进度;项目总经济师王庆军和总调度于大威也都在尽力为争取项目的最大效益默默工作。

　　“在以后的施工中,各施工队伍的磨合都进入了最佳状态,为了体现我们润丰高素质高管理的企业形象,我们拿出了百分之百的精力,为前期的工程滞后打了一个漂亮的翻身仗,对于业主来说我们高质量高素质的形象是不可磨灭的。”“哎,说来真头痛,设备安装已接近尾声,可一台主要设备迟迟不进厂,没法进行试车,时间长了,真怕施工队伍思想涣散,铁打的形象不能因为这点小问题弄出个虎头蛇尾呀,但我们一定会保证工期,

　　状况的角度切入,以基层年轻人任劳任怨的精神为契机吧。”钱文辉略微思考了一下说道。

　　我在施工技术员刘集川的陪同下,前往一处设备安装现场,一边走刘集川一边向我介绍一些具体施工情况。“别看现在这厂房一马平川,刚开始做大型基础时,基础开挖、回填都有意识的控制到小时,更别提灌浆了,知道为什么吗?主要是遇上一场雨,就容易坍塌。”

　　看着他深邃的眼神,我在镜头里给了刘集川一个特写,我们曾经在海鑫转炉炼钢项目部一起共事过,那时刚毕业的他透着朴实的干练多米体育。

　　在工程介绍时,那神情中透露出的自信让人不由自主的要受到感染,而一旦问及他对自己工作的评价时,他的脸色微赫了,直摇头,说自己并没有把工作做得更好些,这份态度,又岂只是单纯的对工作的负责?

　　安装现场,几个工人正在做设备调整和基础灌浆。十分明显地给人一种捉襟见肘的感觉:地坪都已施工完毕,平坦的地坪上兼夹摆放着零星的设备。不远处一个熟悉的身影映入眼帘,田琪正俯身做设备的精准测量,我笑着走过去招呼到“田琪,你不是资料

　　“那资料呢,该做交工资料了吧,你那头忙的怎么样了?”我问。“资料按照上个月付主席和贾总的视察安排,已经做了进一步的调整,积极制定危险源、环境因素辨识预案,紧急预案;做好技术交底多米体育、安全交底,进一步做好生产技术服务工作,已经着手作交工资料的

　　根据项目计划书,因该项目是国内设计院第一次设计,生产线主要设备是国内第一次制造,同时也是中冶润丰第一次施工此类生产线工程,三个第一无疑给工程的未知性扣上了一个大大的问号,为此,甲方代表和监理本着严格把控未知危险,再施工中祢补设计不足的原则,强制提高验收标准,无疑对中冶润丰是一次严格的挑战。文丰项目部对此表态,克服困难,打造出一个精品工程。

　　回到项目部,看到预算员夏梦超正在王庆军的带领下,为外协队伍彩板工程做施工结算及最后的审批。夏梦超在管道设备安装分公司两年多预结算工作中,已经成为公司得力的预算人员,先后为山西

　　海鑫转炉炼钢工程、包头北重360项目和唐海文丰项目编制预结算;尤其在本项目的锻炼,及时参加成本分析,在实际的施工过程中,

　　根据现场的实际情况,对定额编制的工料含量的高低水平作出适当科学合理化的调整,为该项目节约成本。

　　我的镜头再次对准曾万里时,已是下午5时,他正在例行会议上为项目部做每日汇报:设备,在工地各项工作要加快进度,加紧液压

　　连接和管件设备连接,最后提出对于施工现场的安全保卫工作要加强夜间警卫工作。

　　会后,钱文辉用手揉了揉太阳穴,使我回想起两星期前的一段话,那是付主席和贾总等安全检查组来视察项目情况时的情景,检查组

　　对工程提出一些文明施工要求,问他个人怎么看待项目现状时,“印象,印象十分重要。不如各位在今后的半个月内再来我们项目上感观下。”钱文辉认真的回答。

　　我仍清晰地记得上午我跟着钱文辉去工地,在厂房门口,正碰上两名监理在做现场质量检查。我的镜头里两名监理与钱文辉握手,并诚恳的说项目文明施工最近有了明显改善,整个项目的单项工程无论是安全,还是文明施工都控制得比较好。

　　在文丰项目,一天的采访中,我还了解到,管道设备安装公司书记李建伟绕项目生产经营和企业改革管理中的重点、难点、疑点和热点,通过富有针对性的思想引导、现

　　场鼓动和组织约束,从细节抓党建工作,初见成效,员工队伍精神风貌、施工生产状态和项目内部环境呈现良好态势。在此基础上,钱文辉又结合上次检查组的意见,提出了“三个一”。

　　都要到每一个单项工程施工点上查看进展和员工状况,把“发现问题——找出症结——解决问题”的项目工作做到“有的放矢”,有针对性地解决问题。

　　分钟时间,项目副经理邢玉明听取项目部成员汇报一天来的工作情况及现场总体情况,提高管理岗位责任心,协调各方面事宜。

　　一事”的日常具体工作。注重与项目外协队伍思想动态交流,努力营造尊重工人,热心为施工人员排忧解难办实事,支持施工现场的和

　　信誉、超值的服务、一流的质量,实现“干一项工程,赢一方信任,交一方朋友,占一片市场”的目标努力前行。

　　5月26日,中铁八局拉日铁路首次拨接经过紧张的施工,顺利将既有青藏铁路线拨移接至拉日铁路联络线位置,随即开通放入拉日铁路铺架设备机组。此次拨接成功,标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕。

　　详细的“引入拨接施工方案”,并于5月24日举行了实战演练。铁道部拉日总指领导及相关部门人员几天来,数次到拨接现场了解准备

　　情况,提出整改意见。拨接施工顺利完成当天,新华社西藏分社、中央电视台西藏站、人民日报西藏站、中央人民广播电台西藏站、西藏电视台、西藏日报、西民广播电台等多家媒体到拨接现场做直播和采访。

　　中广网南昌9月20日消息(记者蔡福津通讯员郑伟敏张宇)随着江家一级施工现场总指挥的最后一声合闸令下答后,南昌铁路局江

　　家(新向西Ⅶ场)信号换装、接触网越区供电施工日前圆满完成了任务多米体育。据悉,此次施工站前共完成对京九上行正线线拨接施工,同时,同步对上行侧线路接触网进行改造。为了顺利完成此次江家一级施工配合任务,南昌铁路局南昌供电段未雨绸缪提前介入,制定了详细而又周密的拨接接触网施工配合方案,同时为确保大拨接施工顺利完成。

　　为确保16日拨接施工的顺利进行,及时成立了拨接施工配合领导小组,指导并审查配合方案的制定和协调工作”。该段段长徐峰在现场向我们介绍说:“根据当日作业内容及时间节点,整个接触网作业组共分为4个大组进行施工,共出动施工人员240人次,大型施工梯

　　车21台次”段党委书记黄群基向我们介绍说“该段把此次大施工配合也当成了该段的一次大练兵活动,及时组织了相关各供电车间、接

　　验收。在验收现场,使用单位及质检部门对我单位给予了高度评价,真正做到了“优质高效,

　　成都双流国际机场42号机坪工程是双流国际机场第二跑道和新航站楼站坪工程的组成部分,承载着今后大战坪修建时飞机暂时停放的

　　重任,是后期工程的重要节点,所以双流机场建设指挥部从工程开工之际就向项目部下达死命令,要求必须比合同工期提前半月完成所有施工。42号机坪工程量虽然不大,但各类工序繁多,同时施工中穿插着供油、消防、助航灯光等多个专业的共同作业,因此作业协调难度相当大。同时土方开挖后,发现施工图与施工现场的实际情况有较大差异,导致土方工程量增加较大,其软基处理的部分不

　　仅增加了施工难度,更是对工期要求的严峻考验。在3月份施工正有序进行时,却接到了指挥部通知,为满足后期停放要求,将新增

　　3000余平米的工程量。与此同时施工将渐渐进入雨季,这更加大了对项目部的考验。

　　对此一系列突发事件、工作难题,项目部引起了高度重视,决心不惜一切代价也要完成指挥部的工期要求。于是项目部迅速加大了人力、物力及各种机械设备的投入,通过制定详细的网络进度计划,

　　每天进行现场沟通协调,克服了种种不利因素,终于在5月底完成了所有工程的施工。

　　号机坪工程设计中服务车道为沥青道面。项目部科学安排,精心筹划,确定在5月中旬联系沥青事业部进场。在项目部领导及公司的共同领导下,高效、优质的完成了服务车道的沥青砼铺筑。项目

　　土道面盖被。,其中包括破除混凝土道面及基层、土基处理、排水沟、碾压混凝土基层、沥青混凝土道面摊铺

　　5个月的42号机坪工程,给双流项目带来了胜利的喜悦。我们更是下定决心,将乘着这股东风,向下个工程启航。项目部全体干管人员决心:不管面临的压力有多大,我们也要团结一心,乘风破浪,发扬双流项目顽强拼搏的精神,精心组织,科学施工,在双流机场这片区域上留下更多场道的旗帜。

　　2013年5月31日,第十四项目部承建的中国联通山西省分公司枢纽楼工程,顺利通过由太原市高新技术产业开发区质监站、中国联合网络通信有限公司山西省分公司、***通信集团设计院有限公司等单位组成的验收组的竣工验收。

　　验收组专家在公司副总经理兼第十四项目部经理谢学行的陪同下,详细查看了工程中每一个单体工程的细部施工,并在枢纽楼会议室查阅了工程建设的内页资料,听取了项目总工程师燕矿山的专题汇报。专家组一致认为枢纽楼工程整体施工,观感优良,质量上乘,内页资料完备,达到验收条件,顺利通过验收。

　　先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也多米体育。然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

　　宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

　　侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

　　将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰 “能”,是以众议举宠为督:愚以为营中

　　亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,

　　臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

　　先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

　　愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。