工程施工报道(精选5篇)多米体育

　　多米体育在公路隧道施工当中量测工作是最为重要的工作之一。在信息化的时代，施工量测已经与信息化技术相结合，受到监控的同时与信息技术配合而得出量测的数据，从而展现出公路隧道的地质特点。而在超前地质预报当中，需要做好对预报资料的分析，我国对于超前地质预报的相关技术虽然也有研究，但还不够先进，致使施工队伍在工作当中该存在着一些问题。但总体来讲，在公路隧道的施工过程中应用了以上两种技术，能够有效的改善施工状态，并确保了施工人员的生命安全。

　　对于公路隧道的监控量测主要能够帮助施工队伍收集岩溶地区的地质信息，找出该隧道工程的位置是否存在岩溶地貌，加强了对隧道施工的监控，保障了工程不会因为岩溶的渗透和涌水而造成地基不稳，促使工程坍塌。

　　所谓的超前地质预报技术是指在公路建设当中隧道工程中通过红外线、机械钻探等多种形式测量出地质的具体情况，使隧道工程的超前预报，避免了隧道工程因为涌水而出现坍塌。

　　在公路工程当中，隧道的修建需要经常性的进行量测，而且量测的环境比较艰苦，需要花费的时间也比较长。一般来说，对于隧道的量测通常会与隧道的施工同时间进行，在量测的过程中找出适合于隧道工程的施工方式以及可操作性。量测工作就是为了找出适合隧道施工的位置，确保隧道工程不会由于岩溶地质而出现大量的渗水。监控量测监督了隧道施工的施工过程，确保工程质量的可靠性，有效的减少公路交通事故，并确保了施工人员的生命安全。而超前地质预报技术也将在该种环境下展开。隧道施工难免会出现空气中大量灰尘而周边环境较为嘈杂的情况。但超前地质预报能够有效的帮助施工人员监督工程周边的自然生态环境，了解施工过程中是否会出现涌水现象造成工程坍塌，确保了工程的牢固性和稳定性。

　　在进行监控量测的工作时，首先需要布置量测的测点。量测测点的选择需要慎重考虑隧道的周边环境，考虑到围岩的具体情况，进而开挖测点。测点的选择既要保证能够有效的测量到隧道的环境状况以及其他地质情况，还要保障测点的挖掘不会对隧道工程产生影响。量测的测点一旦选择完成就不能随意更换，因此在选择测点时一定要经过细致的选择。测点的挖掘中可能会因为操作不规范而造成周边土层的位移或者下沉，从而影响到隧道工程的质量。

　　在超前地质预报技术方面，工作人员在工作当中将会面临艰苦的工作环境，并在该种条件下实现对隧道周边的工程地质测量以及水文环境的勘探。地质预报技术能够探测出隧道工程周边的地质数据，通过专业人们的判断就能够给予施工队伍比较好的施工建议。

　　在公路的隧道工程中，监控量测与地质预报的工作主要存在两种问题。一种问题来源于工作人员，施工队伍在量测以及地质预报上的分配方式不合理，工作方式也存在弊端。一般来讲，施工队伍都是通过竞标的形式夺得施工机会。而中标的施工队伍综合素质并不一定很强。一些工程队伍的测量人员仅仅是刚刚从学校毕业的学生，有的甚至还没有毕业只是在工程队伍中实习。这部分测量人员虽然具备了专业的量测知识，但并没有时间经验。其在工作当中一旦遭遇状况，就会产生退缩心理，进而无法开展工作。而设备上的问题主要表现在设备比较落后，一些施工队伍的设备还来不及更新，测量的环境比较艰难，一般会处于能见度较低的环境里，普通的地质测量设备无法满足地质测量的需求，造成数据上的错误，影响工作人员对数据的分析和判断。

　　要想改善公路隧道工程中的量测工作以及超前地质预报技术现状，施工队伍首先要加强自身的建设。施工队伍加强施工的制度建设，加大监管力度，确保工作人员的工作兴致和工作效率都保持在稳定状态。管理制度的确立能够束缚施工人员的行为，保障隧道工程的质量。从人员方面讲，施工队伍应该招聘量测经验的工作人员来实施监控量测，虽然队伍当中也可能存在新人，但施工方要为新人做好培训工作，并督促其端正工作态度，克服工作中的各种困难。在设备方面，施工队伍要定期革新地质预报技术的相关设备。施工方时刻关注国内外较为先进的测量设备，并积极的运用到施工当中，保障了超前地质预报的准确程度，为施工队伍的生命安全提供保障，也大幅度提高了施工队的工作效率。

　　总而言之，施工队伍应该重视监控量测以及超前地质预报技术，这两种技术的使用能够有效的预测出施工过程中将会产生的地质灾害，有效的避免灾害的发生。施工队伍的工作环境处于隧道之中，一旦工作出现失误，就会造成重要的生命事故。为了公路建设工作的顺利开展，从而为城市经济的发展做出贡献多米体育，施工队伍应该对量测工作进行监控，并充分利用超前地质预报技术，既促使施工进度加快，又能保障工程的质量。

　　[1] 李利平，李术才，陈军等.基于岩溶突涌水风险评价的隧道施工许可机制及其应用研究[J].岩石力学与工程学报，2011，09（07）：1345-1355.

　　[2] 周文建.中导洞――正台阶法施工连拱隧道技术[J].四川建筑， 2011，06（04）：.

　　为推进本市工程建设工法的开发和应用，推动企业加大技术创新力度和技术积累，根据原建设部《工程建设工法管理办法》（建质[2005]145号）和《上海市工程建设工法管理规定》（沪建交[2006]104号），由市建设交通委科技委技术评定，经我委审核批准，现公布下列71项2007-2008年度上海市级工程建设施工工法。

　　第四项《大直径泥水平衡盾构进洞施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司申报。

　　第五项《双排孔水平冻结连接通道施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司、上海城建（集团）公司共同申报。

　　第六项《大直径泥水平衡盾构长距离推进施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司申报。

　　第七项《大直径泥水平衡盾构抗剪性浆液同步注浆施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司申报。

　　第十项《城镇燃气管道水平定向钻施工工法》。由上海煤气第二管线工程有限公司、上海城建（集团）公司共同申报。

　　第十一项《真空降水联合低能量强夯地基处理工法》。由上海市基础工程公司申报。

　　第十六项《以变形控制为目标的地铁隧道旁深基坑施工工法》。由浙江环宇建设集团有限公司申报。

　　第十七项《地铁隧道正上方基坑底板钢筋笼整体性吊装施工工法》。由浙江环宇建设集团有限公司申报。

　　第十八项《软土地区运营地铁盾构隧道上方基坑施工工法》。由浙江环宇建设集团有限公司申报。

　　第十九项《特大型（有支护体系）深基坑土方开挖施工工法》。由浙江中成建工集团有限公司申报。

　　第二十项《深基坑防渗防漏防突涌施工工法》。由浙江中成建工集团有限公司申报。

　　第二十一项《全套管水力冲切拔桩工法》。由上海北盛建设工程发展有限公司申报。

　　第二十二项《地铁车站一侧土体加固施工工法》。由上海市第一建筑有限公司申报。

　　第二十三项《运营地铁隧道上方地下工程施工工法》。由上海市第一建筑有限公司申报。

　　第二十四项《深基础底板浮力释放层施工工法》。由上海建工股份有限公司、上海市第一建筑有限公司共同申报。

　　第二十五项《直铺式塑料排水板防排水施工工法》。由浙江舜杰建筑集团股份有限公司、上海城建建设实业（集团）有限公司、上海三彩科技发展有限公司共同申报。

　　第二十六项《桁架式吊装地下连续墙钢筋笼工法》。由上海市第二市政工程有限公司申报。

　　第二十七项《采用全回转钻机清除地下障碍物施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司、上海城建（集团）公司共同申报。

　　第二十八项《超深三轴水泥土搅拌桩施工工法》。由上海城建（集团）公司、上海隧道工程股份有限公司共同申报。

　　第二十九项《逆作法钢管柱采用传感测直仪调控垂直度施工工法》。由上海市第一建筑有限公司申报。

　　第三十项《地铁车站新型钢盖板盖挖施工工法》。由上海隧道工程股份有限公司、上海市第二建筑有限公司共同申报。

　　第三十二项《斜拉式吊杆多跨连续梁结构在高镂空层支模工程中的应用施工工法》。由浙江中成建工集团有限公司申报。

　　第三十三项《整体浇筑防静电水磨石地坪施工工法》。由上海建工股份有限公司申报。

　　第三十四项《钢管混凝土系杆拱桥先拱后梁安装工法》。由上海市第五建筑有限公司、上海建工股份有限公司、上海市第七建筑有限公司共同申报。

　　第三十五项《混凝土结构3mm～6mm钢板粘钢施工工法》。由上海建工股份有限公司、上海市第七建筑有限公司共同申报。

　　第三十六项《导管架海上作业平台施工工法》。由上海建工（集团）总公司申报。

　　第三十七项《浮运钢套箱海上作业平台工法》。由上海建工（集团）总公司申报。

　　第三十八项《大断面圆弧底节段梁短线预制工法》。由上海建工（集团）总公司申报。

　　第四十项《轨道交通U形梁预制工法》。由上海城建（集团）公司、上海市第一市政工程有限公司共同申报。

　　第四十一项《泄洪河桥墩钢板围堰桩施工工法》。由龙元建设集团股份有限公司、上海龙元建设工程有限公司共同申报。

　　第四十二项《1000MW火力发电厂主厂房钢结构施工组织工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第四十三项《1000MW火力发电厂240M烟囱混凝土外筒清水混凝土施工工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第四十四项《大跨度双层柱面焊接节点干煤棚网壳制作工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第四十五项《1000MW汽轮发电机基座清水混凝土施工工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第四十六项《整体提升钢平台系统在超高层建筑核心筒桁架层的施工工法》。由上海市第四建筑有限公司申报。

　　第四十七项《产业化预制装配式先柱梁结构后外墙构件施工工法》。由上海市第二建筑有限公司申报。

　　第四十八项《产业化预制装配式住宅预制构件与连接结构同步施工工法》。由上海建工股份有限公司申报。

　　第四十九项《C80-C100泵送混凝土施工工法》。由上海建工股份有限公司申报。

　　第五十项《后包钢管混凝土柱施工工法》。由上海建工股份有限公司、上海市第七建筑有限公司共同申报。

　　第五十一项《旧楼改造之楼内增设核心筒施工工法》。由浙江舜杰建筑集团股份有限公司、浙江海滨建设集团有限公司共同申报。

　　第五十二项《1000MW火力发电厂塔式锅炉基础超大体积混凝土施工工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第五十三项《结构体系转换中隔层改造置换施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第五十四项《竖向结构持续压力灌浆施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第五十五项《洁净厂房高分子树脂楼板施工工法》。由龙元建设集团股份有限公司、上海龙元建设工程有限公司共同申报。

　　第五十六项《大跨度焊接节点干煤棚网壳脚手架滑移工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第五十七项《大跨度焊接节点干煤棚网壳吊装工法》。由上海电力建筑工程公司申报。

　　第五十八项《自撑式钢支架单侧大模板施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第五十九项《镀锌钢板风管无法兰连接施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第六十项《配重自平衡式挂篮施工工法》。由上海市第七建筑有限公司、上海市第五建筑有限公司共同申报。

　　第六十一项《在钢筋混凝土壁上的垂直防渗采用HDPE膜施工工法》。由上海市第五建筑有限公司申报。

　　第六十二项《地下连续墙与贴壁式内衬墙之间防水层施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第六十三项《高空桥式悬挂移动脚手架施工工法》。由上海市第一建筑有限公司、上海市第七建筑有限公司、通州建总集团有限公司共同申报。

　　第六十四项《混凝土外墙钢丝聚苯板外保温施工工法》。由浙江舜江建设集团有限公司、浙江海滨建设集团有限公司、中鑫建设集团有限公司申报。

　　第六十五项《外墙干挂石材防渗漏技术工法》。由上海市第五建筑有限公司申报。

　　第六十六项《空心砌块墙体外贴挤塑板施工工法》。由上海市第五建筑有限公司申报。

　　第六十七项《EPS板钢丝网外墙外保温施工工法》。由上海市第七建筑有限公司申报。

　　第六十八项《非水泥基无机保温膏料外墙外保温系统施工工法》。由上海城建建设实业（集团）有限公司、上海帕伲亚化工科技有限公司共同申报。

　　第六十九项《ZM轻集料混凝土空心条板隔墙施工工法》。由上海城建建设实业（集团）有限公司、浙江舜杰建筑集团股份有限公司、上海新宇墙体材料有限公司共同申报。

　　市政工程工程量清单计价实行的是一项由招标单位出具建设项目的工程量清单，将工程量清单分为分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项目清单三部分，将工程项目的实体消耗与施工手段消耗实行了分离。投标企业必须通过对单位工程成本、利润进行分析、统筹考虑、精心选择施工方案，并根据企业定额合理确定人工、材料、机械等要在经济上的投入与配置，优化组合，合理控制现场的施工技术措施费用，确定报价。通过措施项目清单报价来体现企业施工技术特长，发挥企业自身的优势。

　　由表可见市政定额中大部分其他直接费在计算工程量清单报价时包含在措施项目费中，体现了企业根据自己的技术能力多米体育、充分考虑市场和风险因素及投标竞争策略进行自主报价。工程量清单报价打破了过去依赖国家的定额状况，提高了企业的施工组织管理水平，根据自身条件编制出自己的企业定额。

　　由表可见，计价规范措施项目费用的较大部分是以往“定额”的其他直接费、间接费。较少部分费用才是“定额”的“施工措施费”内容。

　　措施项目清单报价不同于分部分项工程量清单报价，分部分项工程量清单是对分部分项工程量清单逐一对应并填报综合报价。而措施项目清单报价是在措施项目清单的基础上，根据施工组织设计而编制的，因此必须做到：

　　(1) 措施项目清单要求投标人了解工程的重大部位的施工方案及其费用、文明施工和主要的安全措施及其费用，措施项目清单中招标人提出如现场办公室等的要求、安全标志的购置费用、交通疏导设施费用等，编制相应措施清单。措施项目清单必须根据施工组织设计列出详细的清单报价，以作出实质性响应。例如城市道路工程的措施项目要考虑：①道路周围建筑物、原有道路地上、地下分布情况，考虑改为如何搭设便道、便桥，材料加工堆放场地等。②根据施工路段设置路障、防护围（墙）栏等临时结构。桥涵护岸工程的措施项目要考虑：1、跨越河流的桥涵的规模大小、通行要求，搭设水上工作平台、便桥、大型吊装设备等。②陆地立交桥，根据周围建筑物限制、已有道路分布状况，考虑是否开挖支护、开通便道、指明加工（堆放）场地、原有管线保护等。③根据桥涵上下部结构类型，考虑特定的施工方法配套的措施项目等。

　　(2)脚手架、模板的报价，因与工程数量有关，应逐一对应报价。脚手架、模板的方案需进行技术经济比较，认真优化。因采取了先进的措施后降低了费用，应在施工组织设计中阐明，并在相应的报价中予以简述。

　　(3)施工组织设计不仅与措施项目清单报价密切相关，而且还直接影响分部分项工程量清单的报价。工程造价和工程技术人员应共同分析工程量清单，拟订初步的施工打算（或施工大纲），踏勘施工现场，参加所有的标前会议（答疑会）。在编制了施工组织设计（施工方案）的基础上，以确定夜间施工、大型机械设备进出场及安拆、脚手架、施工排水等项目，进行工程量清单报价。投标人应进行多方案的技术经济比较，结合自身企业状况，制定出一个经济合理的方案，同时根据这个方案编制清晰明了的措施项目清单报价表。对相应的环境保护、文明施工、材料的二次搬运等项目。特别是安全施工的措施项目，必须要有保证的措施和费用，并按要求作出报价分析。

　　(4)在措施费用报价中,应充分结合企业自身的现有状况,合理地降低费用，如周转设备及施工机械是市场租赁还是企业自有,是否可按较低的价格报价。又如软土处理,应尽量利用废旧路面材料。面材料（沥青砼、水泥砼、人行道方砖等）利用自制产品等。所以，应考虑合理的降低费用的措施，使措施报价有一个较大的浮动范围,在投标决策时有一定的灵活度。

　　措施项目清单计价表中的序号、项目名称必须按项目清单中的相应内容填写，不得删除、修改。投标人可根据施工组织设计，增加其不足的措施项目。措施项目费是由“措施项目一览表”确定的市政工程措施项目金额的总和。相应内容措施项目可谓名目繁多，报价方式也多种多样，应该根据不同的项目采用不同计算方式报价：（1）措施项目清单提供数量的项目包括脚手架、模板、招标人需要的临时设施等，投标人应根据措施项目清单提供的数量，结合其要求（如技术标准、使用标准、其他要求等）采用综合单价报价。（2）措施项目清单没有提供数量的项目，比如：临时便道、临时排水、管线保护、临时设施、大型机械进出场及安拆等。投标人应先列出项目名称及数量，然后在报其综合单价和合价。（3）当不能与定额衔接的一些费用较小而工程数量计算又相对复杂的项目，措施项目清单可以“项”为单位列出，此时投标人可以根据自身的经验进行估算。

　　措施项目清单的编制应考虑多种因素，除工程本身的因素外，还涉及水文、气象、环境、安全等和施工企业的实际情况。在投标报价时措施项目费由投标人自行计算。投标人没有计算或少计算的费用，视为此费用已包括在其他费用内，额外的费用除招标文件和合同约定外，不予支付。具体采用什么措施，如摸板、脚手架、临时设施、施工排水等详细内容由投标人根据企业的施工组织设计，视具体情况报价，所以，企业必须充分运用自身的优势，采用科学先进的施工手段，将施工技术与商务报价密切结合, 保证自己在激烈的市场竞争中取胜，创收更高的经济效益。

　　在上世纪五十年代，我国就已经开始了对隧道超前预报工作技术的研究，最早应用的领域是煤矿开采行业，谷德振等学者在最开始研究的时候，就是为了保证矿的开采不受不良地质的影响而造成的塌方事故等等，随着研究的深入，逐渐的在与隧道相关的领域之中都开始有了一定的作用。上世纪七十年代，我国正式开始将隧道超前预报工作技术大规模的投入到相关的领域之中开始使用，勘探地质雷达的研究、槽波地震勘探技术以及瑞雷波法的引进，使我国在上世纪末终于研究出了属于我国的瞬态震源MRD-I型瑞雷波探测仪，使得我国的隧道超前预报工作技术取得了非常大的进步。在近几年，TSP工程技术也被专业人员所认可，1996年，铁路部门第一次使用TSP202仪器，这是我国第一次承认TSP的地位，在此之外，这项技术在地质预报和隧道地质的监测工作也有都有着非常好的效果。

　　在大多数的隧道施工工程中，超前地质预报都是避免安全事故发生的重要手段，在具体实行的时候，主要体现在技术、方法以及手段等等能够对施工掌子前方的岩类进行分析，并且做出相应的判断，这就能够非常有效的对一些安全事故的发生进行提前的规避，极大程度上保证了人们的生命安全。在实际施工中，隧道种类的不同，隧道超前预报工作产生的效果也存在一定的差异，因此，人们就根据地质的不同，制定了不同的隧道超前预报工作技术，在当前隧道超前预报工作主要分为以下几种；①地质法。这项方法在隧道超前预报工作中的使用频率是比较高的，主要的工作原理是结合地质表面、隧道以及掌子面等进行前方地质的报告。在具体实行的时候，就是结合外面的岩石体的破碎和风化的程度，并结合原始的资料图对地质进行预测；②雷达预报法。使用雷达对比较短的距离内的隧道进行超前预报工作，这种方法的辐射范围比较小，一般40米就以及达到极限距离，这种方法对其他的干扰性因素不能够很好的判断，因此，在实际应用的过程中，有效距离也是在10米之内，这是保证雷达预报准备比较有效的做法；③钻孔导坑法。从原理上来讲，可以说是一种直接进行探测的方法，这种方法在实施的过程中难度比较大，但是预测结果往往都是非常准确的，在一些小型的隧道工程之中，这种方法使用的比较多，适用的工程还包括岩层变化幅度比较小、以及地质结构稳定的隧道。此种方法不适合一些比较复杂的隧道施工，因此，选择的时候一定要结合隧道的情况进行判断是否使用。

　　超前地质预报有地质岩性预测，尤其是软岩夹层、煤层以及特殊岩土的预测工作；地质构造预测，尤其是节理密集带和断层等对岩体完整性预测；不良地质预测，尤其是人为坑洞、岩溶等等发育情况的预测，地下水预测，尤其是富水断层及岩溶管道水、富水地层裂缝水发育情况预测。实施超前地质预报工作前应当对隧道址区的地质情况有着深入的了解，分析研究出现的地质问题、地质灾害的隐患以及分布的主要区域，实时的调整预报的方法以及技术要求。采取综合超前预报法时，应当把获取的私聊进行综合的研究和判断，提升预测的精确度。对于断层地质预报，按照区域地质材料、地质平面图等等来补充地质调查，进而对断层的产状、性质、规模和位置等情况核实。在一定的情况下，可以采取红外线探测法确定地下水发育的情况，采用超前水平转探法确定其位置与规模。对于岩溶超前地质预报，依据区域的地质资料，分析区域岩溶发育的规律；依据地质素描结果，及时的调整预报方案；依据地质的条件，采用弹性波发射法进行探测，进而确定岩溶的形态。使用地质雷达开展较短距离的探测，以确定岩溶的位置和规模。依据隧道区域地质复杂程度的界定、物探异常带和地质素描开展超前地质预测和验证，对于含水量丰富的岩溶发育地段，预报工作需重叠连续式开展，岩溶区域需开展加深炮眼预测。

　　在软岩隧道施工的过程中，往往将隧道以及周边的地质情况看成一个系统，主要要素为隧道、断层以及其它不良地质体。要素间相互作用、相互的联系，成为有机的整体。在分析研究这一整体时，应当遵循以下主要原则：整体性原则，应当由整体出发，认清要素间非加和性的关系。动态原则，应当确保系统的活性，明确系统要素均为灵活的，具有可变动性，这就说明系统具备动态性特征。合理化原则，这就要求在软岩隧道施工过程中，统筹的看待出现的问题，进而实现收益的最大化。

　　定性分析需要做的工作是地质地面的调查，对建设隧道区域开展总体的预报，而后在依据实际的情况，对出现问题较多的地段，通过掌子面编录以及素描法，进行详细、系统的分析和研究。

　　定量分析工作是在定性分析的前提下，确定软岩隧道施工中地质条件较为恶劣地质段的区域以及特征，通过科学的公式进行精密的定位和计算。此外，还可以采用现代化的设备仪器对重要地段的数据进行科学的限定和收集，做好软岩隧道监控工作，结合实际的情况对隧道施工提供精确的参数数据。

　　综上所述，在软岩隧道施工的过程中，超前地质预报技术有着非常重要的作用，预报结果的准确与否直接对施工顺利进行产生影响。因此，应该在现有研究的基础上，指出其缺陷，并加以完善和改进，让地质预报工作更好的为软岩隧道施工服务。因为地质构造的复杂性，尤其是软岩隧道信息化施工，需要掌握各种必需的系数和参量。本文对超前地质预报技术进行科学、合理的分析，以此为国内软岩隧道施工提出建设性的意见和建议。

　　[1] 段运启.软岩隧道施工超前地质预报技术研究[D].西南交通大学，2013

　　论文摘要：公路隧道动态设计是在预设计的基础上，对衬砌结构进行合理的修改，以使其适应更为具体的围岩条件，在隧道施工中得到广泛应用。主要介绍了我国近年来公路隧道动态设计的特点及设计方法。

　　新奥法作为隧道工程设计施工的方法和原则，目前在公路隧道工程设计施工中被广泛应用。在依据新奥法原理建设的现代隧道中，按照设计规范规定，依据施工之前的地质调查、钻探及物探等资料，采取工程类比方法进行设计。由于地质条件的不确定性及复杂性，在施工过程中会遇到断层、破碎带、瓦斯、严重风化层等特殊地质，而仅仅依据施工前的地质勘探成果，是不能完全真实反映出来的，所以面对施工反馈的实际地质情况，必须进行有针对性的动态设计。

　　动态设计是在预设计的基础上，对衬砌结构进行合理的修改，以使其适应更为具体的围岩条件。动态设计的依据是施工过程中反馈的各种信息，包括地质超前预报、监控量测数据、掌子面的地质描述和实际存在的地质条件，通过分析与反分析所获得的这些信息，与预设计时的地质资料对比，根据地质变化情况，对隧道施工方法(包括特殊的、辅助的施工方法)、断面开挖步骤及顺序、支护参数等进行合理调整，以保证施工安全、围岩稳定、施工质量和支护结构的经济性，然后依据现行相关规范与项目规定的要求，经过原设计部门作出修改设计，报经隧道动态设计决策机构审定，由施工单位具体实施。在实施过程中，监理、监控量测、地质预报等部门，依据修改设计方案，进行监理、监测，再次获得信息，反馈到设计、施工单位，如此反复循环，直至工程完工交付使用为止。

　　目前超前地质预报分为长距离和短距离超前地质预报两类，长距离超前地质预报的预测范围一般为100～3001ti，短距离超前地质预报范围一般可达掌子面前方l5～30m．长距离超前地质预报方法有：tsp、超前钻探法、断层参数预测法等。短距离超前地质预报方法有：掌子面地质素描法、地质雷达法等。

　　tsp超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质体中产生的反射波特性来判定并预报隧道掘进面前方及周围临近区域地质状况，其最大探测距离为掌子面前方300～500in，设备限定的有效预报距离为掌子面前方1001ti，最高分辨率为大于等于1in地质体。tsp超前地质预报系统是目前世界上地质探测领域最为先进的科技成果，它具有适用范围广、预报距离长、对隧道施工干扰小、提交资料及时的特点。

　　超前钻探法即通过在掌子面布置若干地质钻孔并取芯，根据地质钻孑l施工要求，记录钻孔施工各种信息并在室内完成相关力学试验，获得地层岩性、节理裂隙、岩石各项力学参数、溶洞空间分布、溶洞填充物、构造带发育特征等各项地质内容，同时还可以通过地质钻孔观察预测掌子面前方可能涌水情况，以此判断前方围岩级别及各种地质病害类型、具体部位及规模。根据一次探测距离的长短可分为深孔探测和浅孔探测。

　　断层参数预测法是一种利用断层影响带内的特殊节理(1)节理)和其集中带有规律分布的特点和经过大量断层影响带系统编录得出的经验公式(liuzhigang公式)超前预报隧洞断层破碎带的位置、规模的新技术。由于隧道中大多数不良地质(如溶洞、暗河、岩溶陷落柱、淤泥带等)与断层破碎带有密切的关系，所以多米体育，预报了断层破碎带，依据地质学原理，就可推断其他不良地质体的位置和规模。

　　掌子面地质素描法又称编录预测法。主要通过对掌子面已揭露地质体(岩层、不良地质体等)进行观测与编录，对掌子面出露地质体向掌子面前方延伸情况进行有依据的推断。

　　地质雷达法是采用甚高频—超高频电磁波检测地下介质的地质特征、不同岩性分布和对不可见目标或地下界面进行扫描，以确定其内部结构形态或位置的电磁波技术。地质雷达能发现隧道施工开挖面前方20～30m地层的变化。由于电磁波对水敏感，所以，对于断裂带特别是含水带、破碎带地层，地质雷达是很好的预报手段。但由于目前其探测的距离较短，对于长大隧道的预报只能多次分段进行预报。

　　由于岩体的生成条件和地质作用的复杂性，在隧道施工中，开挖方法、支护方法、支护结构刚度等对围岩稳定性都有影响，所以寻求能正确反映岩体状态的物理力学模型非常困难。因此现场监控量测是验证设计、施工是否正确的关键步骤，是监视围岩是否安全、稳定的最直接手段。

　　现场监控量测计划应根据隧道的地质地形条件、支护类型和参数、施工方法和其他有关条件制定。计划内容应包括：监控量测项目及方法、量测仪器的选定、测点布置、数据处理及量测人员组织等。

　　b)经过监控量测数据的分析处理与必要的计算和判断后，进行预测和反馈，提供动态设计的基础数据，指导施工，以保证施工安全和隧道稳定。

　　隧道施工的监控量测旨在收集可反映施工过程中围岩动态的信息，据以判定隧道围岩的稳定状态，以及预设计所定支护结构参数和施工的合理性。量测项目可分为必测项目、选测项目和抽检项目。必测项目包括：地质和支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉；选测项目包括：围岩体内位移(洞内设点)、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护、衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试；抽检项目包括：锚杆拉拔力检测。

　　隧道工程反分析方法是根据工程现场量测数据(如应力、位移和应变等)来反演初始地应力和岩体性态参数的方法，即利用现场量测到的信息，或者说测量到的来自工程施工引起的结构与介质的扰动量，包括位移、应变、二次应力或地层压力，依据给定的材料模型，来反演工程介质材料的性状参数和初始荷载。

　　根据设计施工中的不同阶段，反演分析方法可分为施工前反分析法和施工中反分析法。施工前反分析法分为：a)位移反分析法，是由监测位移反演局部区域应力分布的方法，此方法目前应用较多；b)应力回归分析方法，是在预设计时由现场有限个点的地应力实测值，通过应力函数或数值计算方法回归分析得到研究区域应力分布的方法。

　　施工中反分析法分为：a)增量位移法，是将模拟开挖的有限元模型与优化反分析方法相结合，利用某一开挖步前后监测所得增量位移，对某隧道开挖土体参数进行反演，并根据反演结果预测后续施工对土体及支护的影响．b)根据隧道开挖过程中围岩破坏信息进行的反分析法。

　　动态反馈设计是根据开挖面揭示的地质条件、监控测量获得的数据以及地质超前预报结果，对隧道支护结构的设计多米体育、施工方案及时进行修改的设计模式。旨在使隧道支护结构的形式能随时适应实际的围岩地质条件，从而使工程建设既能经济合理，又能确保安全。下列情况需进行动态反馈设计：

　　a)隧道穿越地层的实际围岩级别与原有地质资料对围岩级别的判断相差较大时，应按修正后的围岩级别重新确定合理的支护结构类型、尺寸和开挖施工方法。

　　b)监测数据增长速度异常，或总位移量接近临界值时，应采取措施加强支护结构，同时优化施工方案。反之则可减弱支护结构多米体育，以节约投资。

　　c)反馈设计中如有必要对支护结构进行设计计算时，宜通过反分析方法确定围岩地层的初始应力，以及本构模型及其特性参数的估计值。

　　d)应重视超前地质预报信息的作用，可能遭遇险情时应预先提出设计对策预案。

　　动态反馈设计的内容包括施工方法变更的建议、施工工序的变更、预留变形量的修正、设计参数的修改或确认等4个方面。

　　由于采用的施工方法与断面形式不同，围岩——支护体系的应力状态也不一样，当某种方法不能满足该围岩稳定性要求时，应及时变更施工方法及选择对隧道稳定有利的断面形式或辅助施工措施。

　　当施工信息反映出不稳定征兆时，应检查是否由于工序不当所造成。改变施工工序，如暂停开挖、及时喷锚、二次喷混凝土紧跟或提前施作仰拱等，都可能促使围岩支护体系趋向稳定。

　　施工前预设计的预留变形量，是采用工程类比或理论计算确定的，因此，预留变形量不可能和实际变形完全一致。当预留变形量与现场量测结果不符时，应及时修正未开挖地段的预留变形量，以满足设计净空和二次衬砌的厚度要求，或减少开挖量及二次衬砌的回填量，以节省投资。

　　同预留变形量一样，施工前预设计的设计参数，也是采用工程类比或理论计算确定的，也不可能和实际情况完全一致。在施工过程中，根据超前地质预报和监控量测信息，对未开挖地段或已开挖地段设计参数进行修改或确认，使之满足结构受力要求并减少不必要的工程浪费。