建筑施工竣工的新闻报道docx多米体育

　　多米体育建筑施工竣工的新闻报道 篇一：施工工程通过验收新闻稿  施工工程顺当通过验收  新闻稿  2023年1月13日，使用方、施工方、监理方、审计方等部门组成的小组集中验收了修购专项资金支持的房屋修缮和基础设施改造等20余个项目。  今年暑期修缮项目重点集中在修缮多米体育、水电暖基础设施改造等。针对暑期改造项目时间紧，任务重的特点，根据 “抓质量、促工期、控成本、保平安”的总体要求，相关单位一起，乐观推动，确保各项工程按时间结点保质保量完成。  针对卫生间异味大、楼宇条件设施陈旧、办公面积不足等问题，改造工程充分听取了使用部门的看法和建议，相关部门组织论证、细心设计、有效实施，发挥相关专业优势，聘请专业人员指导改造工作，坚持“样板”引路原则，确保施工质量和效果。例如卫生间改造中，引入轴流风机技术解决卫生间的通排风问题；依据不同楼宇的外貌风格选择不同的磁砖颜色和样式，墙地砖整齐对接，兼顾功能和美观大方；适度提高主材与配件档次，引入节能产品；优先保障水电暖基础设施和基础教学环境改造；通过施工改造，扩大办公面积，开拓出新的区域，改善环境。  经过集中改造，整体环境得到提升，修购专项资金的使用效益得以充分体现，改造后的环境得到了使用方的好评。  1 / 1  篇二：工程验收新闻稿  11月10日，校庄学校同学运动场工程顺当通过竣工验收。该工程是由县政府选购中心组成专家小组进行验收的。验收小组从工程质量、工程进度、工程平安、工程量的增减变化以及工程手续等各方面仔细检查评估，认为工程质量达到了设计要求，是一项优质工程。  校庄学校新建运动场面积2118平方米，总造价近60万元，由承建。该运动场的建设，极大地改善了校庄学校的办学条件，解决了教学无场地上体育课、同学活动无场地的难题，也将成为校庄学校一道靓丽的风景。  篇三：工程报道示例  5月26日，中铁八局拉日铁路首次拨接经过紧急的施工，顺当将既有青藏铁路线拨移接至拉日铁路联络线位置，随即开通放入拉日铁路铺架设备机组多米体育。此次拨接胜利，标志着拉日铁路全线铺架工程拉开序幕。  为了圆满完成首次拨接任务，中铁八局拉日铁路铺架分部制定出了具体的“引入拨接施工方案”，并于5月24日进行了实战演练。铁道部拉日总指领导及相关部门人员几天来，数次到拨接现场了解预备状况，提出整改看法。拨接施工顺当完成当天，新华社西藏分社、中央电视台西藏站、人民日报西藏站、中央人民广播电台西藏站、西藏电视台、西藏日报、西民广播电台等多家媒体到拨接现场做直播和采访。  中广网南昌9月20日消息（记者蔡福津 通讯员郑伟敏 张宇）随着江家一级施工现场总指挥的最终一声合闸令下答后，南昌铁路局江家 (新向西Ⅶ场)信号换装、接触网越区供电施工日前圆满完成了任务。  据悉，此次施工站前共完成对京九上行正线线拨接施工，同时，同步对上行侧线路接触网进行改造。为了顺当完成此次江家一级施工协作任务，南昌铁路局南昌供电段未雨绸缪提前介入多米体育，制定了具体而又周密的拨接接触网施工协作方案，同时为确保大拨接施工顺当完成。  该段将此次施工协作升格到最高级别，在9月16日的施工现场记者发觉该段党、政第一把手和段主管第一副段长，在施工未开头前已经全部都到达了现场进行协作施工前的最终检查工作布置，记者随即采访了该段徐峰段长和该段党委书记黄群基二位领导“南昌供电段为确保16日拨接施工的顺当进行，准时成立了拨接施工协作领导小组，指导并审查协作方案的制定和协调工作”。该段段长徐峰在现场向我们介绍说：“依据当日作业内容准时间节点，整个接触网作业组共分为4个大组进行施工，共出动施工人员240人次，大型施工梯车21台次” 段党委书记黄群基向我们介绍说“该段把此次大施工协作也当成了该段的一次大练兵活动，准时组织了相关各供电车间、接触网工区的骨干人员近三十人在现场观摩学习，力争通过此次现场观摩学习把南昌供电段整体业务力量提高到一个新的台阶上去”。  由四川省场道工程有限公司承建的双流国际机场42号机坪工程，在双流机场全体参建人员精诚团结、努力拼搏下，于6月3日完成竣工验收。建设单位各部门领导、设计单位代表、质检单位代表、使用单位代表、机场公安部门及各施工单位到42号机坪进行了现场验收。在验收现场，使用单位及质检部门对我单位赐予了高度评价，真正做到了“优质高效，  顾客满足，科学管理，以人为本”的管理核心。  成都双流国际机场42号机坪工程是双流国际机场其次跑道和新航站楼站坪工程的组成部分，承载着今后大战坪修建时飞机临时停放的重任，是后期工程的重要节点，所以双流机场建设指挥部从工程开工之际就向项目部下达死命令，要求必需比合同工期提前半月完成全部施工。 42号机坪工程量虽然不大，但各类工序繁多，同时施工中穿插着供油、消防、助航灯光等多个专业的共同作业，因此作业协调难度相当大。同时土方开挖后，发觉施工图与施工现场的实际状况有较大差异，导致土方工程量增加较大，其软基处理的部分不仅增加了施工难度，更是对工期要求的严峻考验。在3月份施工正有序进行时，却接到了指挥部通知，为满意后期停放要求，将新增3000余平米的工程量。与此同时施工将慢慢进入雨季，这更加大了对项目部的考验。  对此一系列突发大事、工作难题，项目部引起了高度重视，决心不惜一切代价也要完成指挥部的工期要求。于是项目部快速加大了人力、物力及各种机械设备的投入，通过制定具体的网络进度方案，每天进行现场沟通协调，克服了种种不利因素，最终在5月底完成了全部工程的施工。  42号机坪工程设计中服务车道为沥青道面。项目部科学支配，细心筹划，确定在5月中旬联系沥青事业部进场。在项目部领导及公司的共同领导下，高效、优质的完成了服务车道的沥青砼铺筑。项目部此次和沥青事业部的合作，不仅为42号机坪工程的顺当完工做出了重要贡献，更为接下来的B6-B7道口间C滑行道工程项目的开展奠定了坚实的基础。 B6-B7道口间C滑行道工程机坪采纳沥青混凝土道面盖被。机评总面积约9.2万m2 ，其中包括破除混凝土道面及基层、土基处理多米体育、排水沟、碾压混凝土基层、沥青混凝土道面摊铺记忆围界等施工。经项目部干管人员细心组织，各项预备工作已基本就绪。  5个月的42号机坪工程，给双流项目带来了成功的喜悦。我们更是下定决心，将乘着这股东风，向下个工程启航。项目部全体干管人员决心：不管面临的压力有多大，我们也要团结一心多米体育，乘风破浪，发扬双流项目坚韧拼搏的精神，细心组织，科学施工，在双流机场这片区域上留下更多场道的旗帜。  2023年5月31日，第十四项目部承建的中国联通山西省分公司枢纽楼工程，顺当通过由太原市高新技术产业开发区质监站、中国联合网络通信有限公司山西省分公司、中国移动通信集团设计院有限公司等单位组成的验收组的竣工验收。  验收组专家在公司副总经理兼第十四项目部经理谢学行的伴随下，具体查看了工程中每一个单体工程的细部施工，并在枢纽楼会议室查阅了工程建设的内页资料，听取了项目总工程师燕矿山的专题汇报。专家组全都认为枢纽楼工程整体施工，观感优良，质量上乘，内页资料完备，达到验收条件，顺当通过验收。  会议上，太原市高新技术产业开发区质监站提议中国联通山西省分公司枢纽楼工程申报山西省优质工程。

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